碳纖維布加固是砌體結(jié)構(gòu)采用纖維增強材料粘貼加固，是一種比較新型的加固方法。碳纖維布加固是用環(huán)氧樹脂粘結(jié)碳纖維布沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補強的結(jié)構(gòu)上，形成一個新的復合體，使增強粘貼材料與原有鋼筋混凝土共同受力增大結(jié)構(gòu)的抗裂或抗剪能力，提高結(jié)構(gòu)的強度、剛度、抗裂性和延伸性。

南京曼卡特碳纖維布

    為什么碳纖維布加固越來越受到工程者的青睞，那是因為與傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)相比，碳纖維布加固法具有很明顯的優(yōu)越性：

    1.碳纖維布的自重僅為200～300克／平方米，設計厚度為0.111—0.167mm，加上環(huán)氧樹脂系列的粘結(jié)材料的自重也很輕，對整個結(jié)構(gòu)重量及橋下凈空的影響微乎甚微，并且不影響原結(jié)構(gòu)外觀。

         2.碳纖維材料具有優(yōu)異的物理力學性能，抗拉強度高，是普通鋼材的4-8倍，極適合于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固補強；

南京曼卡特碳纖維布用于成都大件路橋梁施工

    3.碳纖維布柔軟，可自由裁切，適用于各種形狀構(gòu)件，可與鋼筋混凝土表面緊密粘接，施工質(zhì)量易于保證，且不需要中斷交通。

    4.采用碳纖維布加固補強，對原結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生新的損傷。碳纖維布加固不需要設置錨固及開鑿混凝土等，因而不會對已經(jīng)損傷的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生新的破壞，更可避免鉆孔時與結(jié)構(gòu)內(nèi)原有鋼筋和預應力素發(fā)生沖突而引起新的問題。

南京曼卡特碳纖維布用于云南大理州博物館維修加固

    5.碳纖維布加固厚度小，可不增加原結(jié)構(gòu)的恒載，特別適用于建筑高度受限制情況下加固補強，不增加恒載及斷面尺寸。

    6.碳纖維布粘貼在混凝土的表面，不僅封閉了混凝土的裂縫，其高強高模量的特性還約束了混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的生成與擴展，改變了裂縫的形態(tài)，使寬而深的裂縫變成分散的細微裂縫，從而提高了混凝土構(gòu)件的整體剛度。

南京曼卡特碳纖維布用于深圳高鐵隧道

    碳纖維布是一種復合材料，幾乎無腐蝕性和磁性并且具有較好的耐熱性，不僅可以多層粘貼，還能經(jīng)得起水泥堿性的侵蝕。因而碳纖維布加固法，在不利環(huán)境下較其它方法更顯出其優(yōu)異性。南京曼卡特只做精品碳纖維布，選用優(yōu)質(zhì)碳絲編織而成，是建筑加固的放心選擇！咨詢熱線：400-894-5118！

編輯者：南京曼卡特

版權(quán)歸www.lgrm.cn所有，如需轉(zhuǎn)載，請注明出處！