碳纖維板是一種片狀材料，其寬度與厚度之比通常在20以上，因此在縱向拉伸時會發(fā)生橫向收縮，片材端部由于錨夾具的約束，片材的橫向的變形被限制，而在遠離片材端部的區(qū)域，片材的橫向變形不受錨夾具的影響，因此在片材端部的一定長度范圍內，碳纖維板的橫向變形會造成橫向應力分布的不均勻性，那么這種不均勻性會對碳纖維板的拉伸強度造成影響嗎？

在碳纖維板材的張拉過程中，錨具能夠提供足夠錨固力的情況下，張拉碳纖維板的破壞總是由邊緣的纖維絲先行斷裂，然后再向中間逐漸傳遞破壞，并非瞬間發(fā)生破壞，且斷裂的部位總是在錨具張拉出口端附近。

邊界區(qū)域應力分布的不均勻對碳纖維板材的張拉強度的影響顯著，由于泊松效應的影響，碳纖維板材邊界區(qū)域不僅存在軸向應力，還存在橫向應力和剪切應力。并且邊界應力不均勻的影響區(qū)域范圍總在1~2倍板寬的范圍內。此外，應力分布的不均勻程度與板的寬度，厚度有關，板越寬越厚則泊松效應對碳纖維板材的張拉強度及邊界區(qū)域應力分布不均勻的程度的影響越大。

因此，為保持碳纖維板材優(yōu)良的抗拉伸強度，需要對碳纖維板材的寬度進行合適的選取。南京曼卡特科技有限公司生產的碳纖維板材提供多種規(guī)格可供選擇，包括5cm,10cm的寬度，1.2mm，1.4mm，2mm，3mm和4mm的厚度范圍，并且其他規(guī)格可定制。此外，其選用進口碳絲，抗?jié)駸崂匣臉渲W性能優(yōu)異，是您工程應用中的合適選擇。在預應力碳纖維板系統(tǒng)里，錨具質量關系到整個系統(tǒng)有效性，錨具，就選曼卡特大肚子防穿出錨具。曼卡特錨具已成功用于重慶渝中區(qū)立交橋、南京大報恩寺、東北公主嶺大橋等項目。曼卡特第二代碳纖維板反張拉預應力錨具，中國名優(yōu)產品，由平安保險承保。曼卡特碳纖維板反張拉預應力錨具，無需開槽更省錢~全程技術支持更省心~

如果您對該碳纖維板感興趣，歡迎撥打我們的一站式服務熱線：400-894-5118。

本文鏈接：http://www.lgrm.cn/Article/ccdtxwbdls.html

（編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處）